https://www.jonyautoparts.com/
Az 1. ábrán látható módon a csatlakozásnak le kell választania a nagyfeszültségű, gyengéd, nem erőteljesen megrázott gyújtógyertya- szigetelő működését, különben megsemmisíti a gyújtógyertya tömítőképességét.
A 2. ábrán látható, hogy a motor hűtése hátsó részén leszerelhető, a gyújtógyertya eltávolításakor csavarozással csavarja le, a vékony tömlővel egyenletesen tisztítsa meg a gyújtógyertya körül a szennyeződést, hogy elkerülje a szennyeződés esését, amikor a gyújtógyertyát az égéskamrában csavarodott ki.
A 3. ábra szerint a gyújtógyertya elektródáinak és tömítéseinek a csavarját tisztának, száraznak és olajmentesnek kell tartani, különben szivárgáshoz, szivárgáshoz vezethet, amely gyengíti a szikrahibát.
A 4. ábrán az összeszerelésben az első csavarlyuk a gyújtógyertya- aljzathoz igazítva, óvatosan becsavarva a teljes hosszúság körülbelül 1/2-ig menetes csavarba, majd sürgetve a kar rögzítését. Rossz kéz, ha ellenőrizni kell, hogy pozitív csavarmenet vagy nincs-e benne szennyeződés - nem szabad vakon szorítani a rögzítőcsavart, hogy elkerüljük a fej, különösen az alumíniumötvözet hengerfejének sérülését.
Az 5. ábra szerint a követelményeknek megfelelően és meghúzva, a túl laza szivárgást eredményez, a tömítés rugalmasságának túlzott vesztesége túl szivárgást okoz. A kúp típusú gyújtógyertyák, mivel nem töltenek be, betartják a rendkívül fontos meghúzási nyomatékot.
https://www.jonyautoparts.com/