https://www.jonyautoparts.com/products
Szerkezeti elv
Mindenekelőtt' beszéljünk az általános felépítésérőlturbófeltöltő. A kipufogó turbófeltöltő főként szivattyúkerekekből és turbinákból, valamint néhány egyéb vezérlőelemből áll. A szivattyú kerekét egy tengely vagy forgórész köti össze a turbinával. A motor kipufogógáza meghajtja a szivattyú kerekét, ami megpörgeti a turbinát, ami nyomás alá helyezi a szívórendszert.Turbófeltöltő a motor kipufogó oldalára van szerelve, így a kompresszor üzemi hőmérséklete nagyon magas, a feltöltő rotor fordulatszáma pedig munka közben kb. nagyon magas, hasonló fordulatszámot érhet el, a magas forgási sebesség és hőmérséklet miatt a közös mechanikus tű vagy golyóscsapágy nem működik a rotornál, így az egész úszócsapágyas széles körben használt turbófeltöltő, a motorolaj a kenéshez, van hűtőfolyadék is a kompresszor hűtéséhez .Régebben a turbófeltöltőt leginkább dízelmotorokban használták, mert a benzin és a dízel égés nem ugyanaz, így a motor használja a turbófeltöltő formáját is más. a benzin és a levegő keveréke, a túlzott nyomás könnyen deflagrációt okoz.Ezért a telepítés aturbófeltöltőel kell kerülni a deflagrációt, amely két összefüggő problémával jár, az egyik a magas hőmérséklet szabályozása, a másik a gyújtási idő szabályozása.
Kényszerfeltöltés után a benzinmotor kompressziós és égési hőmérséklete és nyomása megnő, a deflagrációs hajlam pedig növekszik. Ezen túlmenően a benzinmotor kipufogógáz-hőmérséklete magasabb, mint a dízelmotoroké, és nem alkalmas a motorok nyomásának növelésére. szelep átfedés Szög (az az idő, amikor a bemeneti és a kipufogóajtó egyidejűleg kinyílik), hogy erősítse a kipufogógáz hűtését és csökkentse a kompressziós arányt, elégtelen égést okoz. Ezenkívül a benzinmotor fordulatszáma magasabb, mint a dízelmotoré motor, és a légáramlás nagymértékben megváltozik, ami könnyen előidézheti a turbófeltöltő reakcióelmaradását.turbófeltöltőa benzinmotoroknál a mérnökök egytől egyig célzott fejlesztéseket hajtottak végre, hogy a benzinmotoroknál is használható legyen kipufogó turbófeltöltő.
Turbófeltöltőknégy fő előnye van:
1, javítja a motor teljesítményét. Ugyanazon motor lökettérfogata növelhető a szívósűrűség növelésével, hogy a motor több üzemanyag-befecskendező legyen, így javítható a motor teljesítménye, a motor teljesítménye és nyomatéka motor telepítése után a kompresszor növeli 20% ~ 30%. Ezzel szemben, ugyanazon a teljesítmény-kimeneti követelmények csökkenthetik a motor henger átmérőjét, csökkenti a térfogatot és a tömeget a motor.
2, javítja a motor károsanyag-kibocsátását.TurbófeltöltőA motorok csökkentik az olyan káros összetevők kibocsátását, mint a részecskék és a nitrogén-oxid a motor kipufogógázában azáltal, hogy javítják a motor égési hatásfokát.A dízelmotorok nélkülözhetetlen konfigurációja az Euro 2 feletti kibocsátási szabványoknak.
3. A fennsík kompenzáció funkciója. Egyes nagy magasságú területeken, ahol a levegő nagyobb magasságban vékonyabb, a turbófeltöltők képesek leküzdeni a nagy magasságban a híg levegő által okozott motorteljesítmény-veszteséget.
4. Növelje az üzemanyag-fogyasztást és csökkentse az üzemanyag-fogyasztást. A turbófeltöltős motorok jobban égnek, így 3–5%-kal üzemanyagot takarítanak meg.
Hátrányok:
Hátránya aturbotöltőkésés, vagyis mivel a járókerék tehetetlensége lassan reagál a fojtószelep változására, így a motor késleltetése növeli vagy csökkenti a kimenő teljesítményt, ami az autó hirtelen felgyorsítása vagy előzése, a pillanatnak lesz egy kicsit az érzés, hogy nem vagy erős.
