https://www.jonyautoparts.com/
Az első autó légrugózásos lengéscsillapítóját elsősorban a légrugózás egyik kulcsfontosságú eleméhez használják. Gumi légzsákból, egy felső burkolatból, egy alapból, egy kiegészítő légkamrából, egy rögzítőgyűrűből, egy pufferblokkból és hasonlókból áll, és belseje sűrített gázzal van feltöltve.
Az elülső autó légrugózásos lengéscsillapítójának alapelve a levegő befecskendezése a deformálható, lezárt tartályba, és a rugó rugalmas hatása a levegő összenyomhatósága révén valósul meg. A fém rugókkal összehasonlítva az első autó légrugós lengéscsillapítója rendkívül rugalmas és képes a légnyomást a terhelés változásával beállítani, ami jelentősen javítja az autó kényelmét vezetés közben. Ugyanakkor az elülső autó légrugós lengéscsillapítója jól elkülöníti a magas frekvenciájú vibrációt, fokozza a könnyebb utazást és csökkenti a zajt, és növeli az alkatrészek életciklusát. A légrugók oldalirányban nem merevek, ezért az összekötő rúdot fel kell szerelni, ha a független felfüggesztési rendszert használja, és a tekercsrugó helyzetébe kell helyezni, amikor a szabadon álló felfüggesztési rendszert használja.
https://www.jonyautoparts.com/
