https://www.jonyautoparts.com/
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) kutatási és fejlesztési hotspot lett a kínai autóipari elektronikai iparban. A következő öt évben a becslések szerint 700 millió gumiabroncs lesz a világon, amelyek gumiabroncsnyomás-ellenőrző érzékelőket igényelnek. Az Egyesült Államok törvényei előírják, hogy az Egyesült Államokban 2007 augusztusától értékesített minden személygépkocsi és könnyű teherautó számára gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszereket telepítsenek, és európai rendeleteket is elfogadtak. Kína nagy autófogyasztó, és úgy véli, hogy a kormány a közeljövőben hasonló rendeleteket fog megfogalmazni. A TPMS iránti kereslet egy feltörekvő iparág kialakulásához vezet.
És mint a Corvette, BMW, Infiniti, volvo, chevrolet, Nissan nissan, Audi AUDI, Cadillac, Volkswagen VOLKAWAGEN, Kia KIA, Subaru SUBARU, Isuzu ISUZU, Mazda MAZDA, Ford FORD, Porsche PORSCHE, Hyundai HYUNDAI, Saab SAAB, Buick BUICK, A Toyota TOYOTA, a Land Rover LANDROVER, a Rexac LEXUS és más cégek a TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszert használják a négy kerékre, amely gumiabroncsnyomás-érzékelővel van felszerelve, hogy közvetlenül érzékelje a gumiabroncsnyomást és ellenőrizze a gumiabroncs hőmérsékletét. Ez a megközelítés sokkal érzékenyebb az előrehaladottokra.
Még mindig sok olyan területen van, ahol javítani kell az abroncsnyomás-ellenőrző rendszert. Közvetett rendszerek esetében nem lehet megjeleníteni a koaxiális vagy kettőnél több gumiabroncs hiányát; a megfigyelés sikertelen, ha a jármű sebessége meghaladja a 100 km / h-t. A közvetlen rendszereknél sürgősen szükség van a vezeték nélküli jelátvitel stabilitására és megbízhatóságára, az érzékelő élettartamára, a riasztási jelzések pontosságára (hamis pozitív jelekkel vagy anélkül, téves jelentésekkel) és az érzékelő nyomásállóságára.
https://www.jonyautoparts.com/
