A hátsó lámpák minden jármű nélkülözhetetlen részét képezik, legyen az autó, teherautó vagy motorkerékpár. Ezek a lámpák a jármű hátsó részén találhatók, és úgy tervezték, hogy a jármű jobban látható legyen az úton lévő többi vezető számára. Figyelmeztető jelzésként is szolgálnak az úton lévő többi járművezető számára, amikor a jármű fékez vagy kanyarodik.
Az egyik leggyakoribb ok, amiért a hátsó lámpák mindig be vannak kapcsolva, a Daytime Running Lights (DRL) néven ismert funkció. A DRL-eket úgy alakították ki, hogy a járműveket jobban láthatóvá tegyék a többi vezető számára nappal, amikor a legtöbb baleset történik. Azáltal, hogy a hátsó lámpákat folyamatosan bekapcsolva tartják, a DRL-ek extra láthatóságot biztosítanak a jármű számára.
A másik ok, amiért a hátsó lámpák mindig égnek, az az, hogy ezt sok országban törvény írja elő. Az Egyesült Államokban például minden 1989 után gyártott új autónak rendelkeznie kell DRL-vel. Ennek oka részben az évente előforduló balesetek nagy száma, valamint az, hogy sok sofőr napközben nem kapcsolja be a fényszórót.
A DRL-ek mellett sok autó rendelkezik az Automatic Headlights nevű funkcióval is. Ez a funkció automatikusan felkapcsolja a fényszórókat és a hátsó lámpákat az autó indításakor, és kikapcsolja azokat, amikor az autót leállítják. Ezt a funkciót arra tervezték, hogy a vezetők könnyebben láthassák az utat és elkerüljék a baleseteket, különösen a kora reggeli vagy késő esti órákban, amikor rossz a látási viszonyok.
Összefoglalva, a hátsó lámpák mindig be vannak kapcsolva különféle okokból, beleértve a biztonságot, a jogi követelményeket és a kényelemet. Ha folyamatosan égve tartják ezeket a lámpákat, a vezetők biztonságban maradhatnak az úton, és elkerülhetik a rossz látási viszonyok miatti baleseteket.