https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
A centrifugális vízszivattyúkat széles körben használják az autómotorokban. Alapszerkezete vízszivattyúházból, összekötő tárcsából vagy szíjtárcsából, vízszivattyú tengelyéből és csapágyából vagy tengelyre kapcsolt csapágyból, vízszivattyú járókerékből és vízzáró szerkezetből és egyéb alkatrészekből áll.
működési elve:
A motor hajtja a vízszivattyú csapágyát és a járókereket, hogy a szíjtárcsán keresztül forogjanak, a vízszivattyúban lévő hűtőfolyadékot pedig a járókerék hajtja, hogy együtt forogjanak. A járókerék közepén a hűtőfolyadék kiürül, és a nyomás csökken. A víztartályban lévő hűtőfolyadékot a szivattyú bemenete és a járókerék közepe közötti nyomáskülönbség hatására a vízcsövön keresztül szívják a járókerékbe, hogy megvalósítsák a hűtőfolyadék oda-vissza keringését.
A vízszivattyú tengelyét tartó csapágyak zsírral vannak kenve, ezért meg kell akadályozni, hogy a kenőanyag a zsírba szivárogjon, és a zsír emulgeálódjon, valamint meg kell akadályozni a zsír szivárgását. A szivárgást megakadályozó vízszivattyú tömítési intézkedései közé tartoznak a víztömítések és tömítések. A víztömítés dinamikus tömítőgyűrűje és a tengely a járókerék és a csapágy közé interferenciás illesztéssel, a víztömítés statikus tömítési üléke pedig szorosan préselve van a vízszivattyú házán, hogy elérje a tömítés célját. hűtőfolyadék.
A vízszivattyú háza tömítéseken keresztül kapcsolódik a motorhoz, és megtámasztja a mozgó alkatrészeket, például a csapágyakat. A vízszivattyú házán egy leeresztő nyílás is található, amely a víztömítés és a csapágy között található. Miután a hűtőfolyadék átszivárog a víztömítésen, kifolyhat a leeresztő nyíláson, ami megakadályozta, hogy a hűtőfolyadék bejusson a csapágyüregbe, károsítsa a csapágykenést és rozsdásodjon az alkatrészek. Ha a hűtőfolyadék a motor leállítása után is szivárog, a víztömítés megsérült.
A vízszivattyú meghajtása:
Általában a motor főtengelye hajtja az ékszíjon keresztül. A sebességváltó szíj a főtengely-tárcsa és a vízszivattyú szíjtárcsája között van körülvéve. Amint a főtengely forog, a vízszivattyú tengelye forog, és a vízszivattyú tengelye forgásba hajtja a járókereket, ezáltal a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítja.
A járókerék a szivattyú munkájának magja. Maga a járókerék mozgása nagyon egyszerű, és csak forog a tengellyel együtt. A lapátok működése miatt azonban a folyadék mozgása a járókerékben nagyon bonyolult; egyrészt a járókerék forgásával járó mozgásban vesz részt, másrészt a lapát hajtása, vagyis a járókerékhez viszonyított mozgás alatt folyamatosan kidobódik a forgó járókerékből. Ezért a járókerék külső átmérője, a járókerék lapátok magassága és szöge, valamint a szivattyúház közötti hézag közvetlenül befolyásolja a szivattyú teljesítményét.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
