https://www.jonyautoparts.com/
Szerelje szét a mágnesszelepet, távolítsa el a fémfelületen lévő olajszennyeződést acetonnal, vagy használjon ipari olajmentesítő szereket, de használat után alkohollal szárítsa meg. A gumi tömítőgyűrűt nem tisztíthatja acetonnal. (Ha deformálható), meg kell várni, amíg az összes víz megszárad, miután az összes vizet megtisztította.
A szelep, a golyós rúgószelep gyakori meghibásodása az, hogy a végrehajtó mechanizmus nem mozog, a végrehajtó mechanizmus mozog, de a nyomaték nem elegendő. A pneumatikus golyóscsap be- vagy kikapcsolható, de a működés lassú, a végrehajtó mechanizmus működése normális, de a szelep nem működik, a végrehajtó mechanizmus normális, de a szelepkapcsoló nincs a helyén. Ezeket a problémákat időben ellenőrizni és meg kell oldani, hogy elkerüljük a munka normál előrehaladását. Íme egy kis sorozat, amely részletesen bemutatja a pneumatikus golyóscsapok gyakori hibáinak okait és megoldásait.
1. A működtető szerkezet okai
1. Ellenőrizze, hogy az import és export levegőszűrő dekompressziós készülékének gázforrás nyomása eléri-e a névleges értéket, növelje a gázforrás nyomását vagy cserélje ki a légszűrő dekompressziós készülékét a helyzettől függően;
2. Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep nincs-e eltömődve, és hogy a szellőzés normális-e. Szüntesse meg az eltömődést vagy cserélje ki a mágnesszelepet a helyzetnek megfelelően;
3. Ellenőrizze, hogy a végrehajtó szervezetbe belépő gázforrás nyomása elérte-e a névleges értéket, és ellenőrizze, hogy nincs-e blokkolva a sebességmérő;
4. Ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e a szeleptömítés súrlódása, és nem szivárog-e a tömítőgyűrű.
Másodszor, az aktuátor mozog, de a nyomaték nem elegendő.
Ellenőrizze az olajhenger mindkét végén lévő állítócsavart, állítsa be a zárásnak megfelelően, és rögzítse a megfelelő helyzetben.
Harmadszor, a pneumatikus golyóscsap átkapcsolható, de a mozgás lassú.
Ellenőrizze a következő feltételek szerint:
1. Ellenőrizze, hogy a fordulatszám-szabályozót be kell-e állítani, mielőtt belépne a végrehajtó szervezetbe, mert a szelep élettartamának növekedésével a folyamatcső és magának a szelepnek a cseréje szükségessé teszi a beállítási fordulatszám-szabályozót;
2. Ellenőrizze, hogy a henger szivárog-e, és a hengerben lévő O alakú gyűrű sérülése miatt a szelep lassan mozog;
3. Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelő-e vagy sem, a tolóerő csökken;
4. Ellenőrizze, hogy a hengerexport zárószelep érzékeny-e, és hogy a henger kipufogógáza normális-e.
Negyedszer, a végrehajtó iroda normálisan működik, de a szelep nem működik.
Ennek oka a következő lehet:
1. A szelepmag, a szelepülék beragadt, a csővezeték eltömődött;
2. A végrehajtó iroda a szelepmag csatlakozásánál lekopott.
Ötödször, a végrehajtó iroda normálisan működik, de a szelepkapcsoló nincs a helyén.
Ennek oka a következő lehet:
1. A csővezetékben van egy idegen testet elzáró szelep;
2. A középnyomás közötti különbség túl nagy, a végrehajtási mechanizmus merevsége kicsi, és a szelep nem szigorú;
3. A szelepház hibájának oka: ha golyósszelepről van szó, akkor a burkolat felülete általában sérült, vagy a töltőbetű kiszivárgott; ha fluortartalmú pillangószelepről van szó, akkor a fluortartalmú pillangószelep vagy az ínybélésű pillangószelep általában deformálódott; Általában kár; ha a tolózár elkopott vagy beragadt, kopott vagy rozsdásodott, cserélhető.
https://www.jonyautoparts.com/
