https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
Az úgynevezett változó kormányzási arányt egyszerűen úgy lehet megérteni, mint a kormánykerék forgásszöge és a kerék megfelelő forgási szöge arányát. A fent említett változó sebességű változó szervokormány-rendszerben csak a segítőerőt lehet megváltoztatni, vagyis csak a segítőerőt a kormánykerék forgatásakor, de a kormányzási arány változatlan, és a változó kormányzási aránya kormányzási arány csak a kormányzási teljesítmény változtatható. Különböző helyzetekben a kerék kormányszögnek megfelelő forgásszöge is megváltoztatható.
Az aktív kormányzásban egy elektronikusan vezérelt mechanikus mechanizmust kell felszerelni a kormánykerék és a kormánykerék között, úgy, hogy a kerék teljes kormányzási szöge nem csupán a szög, amellyel a vezető behúzza a kormányt, hanem a féregváltó is. a beállító mechanizmus rá van helyezve. További szögek. Ezután a motor segítségével a féregváltó beállító szerkezetének vezérléséhez megváltoztatható az erőátviteli rendszer áttételi aránya.
Milyen előnyei vannak ennek? Kis sebességnél a féregváltó beállító mechanizmusa megegyezik azzal az iránygal, amelyben a vezető az elektromos motor hatására elfordítja a kormánykereket, ami csökkenti a kormányzási erő szükségességét. Ismerje meg az elektromos jármű kormányberendezésének elvét. Valójában, amikor az autó nagy sebességgel jár, a féregváltó beállító mechanizmus ellentétes azzal az iránykal, amelyben a vezető a motor hatására elfordítja a kormánykereket, csökkenti az első kerék forgási szöget és javítja a kormány stabilitását.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
