https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Az új energiagépjárművek egyre gyakoribbá válnak az emberek életében. Az akkumulátorok az energiaforrások teljes energiaforrása. Sok ember azonban nem sokat tud az új energiajárművek akkumulátorairól. Még az új energiagépjárművek is többféle elemmel rendelkeznek. Tudom, hogy ma bemutatom az új energiagépjárművek típusait.
Milyen típusú új járművek töltik az energiát? Új energiatakarékos járműtípusok bevezetése
1. Ólom-sav akkumulátor
Mint viszonylag érett technológia, az ólom-sav akkumulátorok továbbra is az egyetlen elem az elektromos járművekben, amelyek alacsony költség és nagy sebességű kisütés miatt tömegesen előállíthatók. A pekingi olimpiai játékok során 20 ólom-sav akkumulátort használó elektromos jármű volt az olimpia szállítási szolgáltatásának biztosítása érdekében.
Az ólom-sav akkumulátorok fajlagos energiája, fajlagos teljesítménye és energiasűrűsége azonban nagyon alacsony. Az elektromos járművek, amelyek ezt áramforrásként használják, nem rendelkeznek jó sebességgel és sebességgel.
Két, nikkel-kadmium és nikkel-hidrogén elem
Jóllehet jobb teljesítményt nyújt, mint az ólom-sav akkumulátorok, nehézfémeket tartalmaz, amelyek használat és szennyezés után szennyezik a környezetet.
A Ni-MH akkumulátorok éppen beléptek egy érettségbe, és jelenleg az egyetlen akkumulátorrendszer, amelyet valóban ellenőriztek, forgalmaztak és méreteztek a hibrid elektromos járművekben használt akkumulátorrendszerben. A hibrid akkumulátorok jelenlegi piaci részesedésének 99% -a nikkel-hidrogén-akkumulátor. Ennek képviselője a Toyota' Prius. Jelenleg a világ legnagyobb autóelem-akkumulátor-gyártója elsősorban a japán PEVE és a Sanyo. A PEVE a hibrid járművek nikkel-hidrogén elemének globális piaci részesedésének 85% -át foglalja el. Jelenleg a fő kereskedelmi hibrid járművek, mint például a Toyota Prius, az Alphard és az Estima, valamint a Honda' Civic, Insight stb., PEVE nikkel-hidrogén akkumulátorokat használnak. Kínában a Changan Jiexun, a Chery A5, a FAW Pentium, a GM Grand Hyatt és más márkájú autók már demonstrációs üzemben vannak. Nikkel-fém-hidrid elemeket is használnak, de az akkumulátorokat elsősorban külföldről vásárolják. A nikkel-fém-hidrid akkumulátorok háztartási felhasználása gépjárművekben Még az R& D illesztési szakaszában.
Három, lítium elem
A hagyományos ólom-sav akkumulátorok, nikkel-kadmium és nikkel-hidrogén akkumulátorok viszonylag érett technológiákkal rendelkeznek, ám ezek használata a gépjárművekben energia akkumulátorokként komoly problémákat jelent. Jelenleg egyre több autógyártó választja, hogy lítium akkumulátorokat használjon új energiajárművek energiaellátásához.
Mivel a lítium-ion akkumulátor a következő előnyökkel rendelkezik: magas üzemi feszültség (háromszorosa a nikkel-kadmium akkumulátor hidrogén-nikkel akkumulátorának); nagy fajlagos energia (165WH / up -ig, a hidrogén-nikkel-elem háromszorosainak); kis méret; könnyű; Hosszú ciklusú élet; alacsony önkisülés; nincs memóriahatás; nincs szennyezés stb.
Jelenleg számos ismert gépjárműgyártó elkötelezett az erőteljes lítium akkumulátoros járművek fejlesztése mellett, például a Ford és a Chrysler az Egyesült Államokban, a Toyota, a Mitsubishi, a Nissan, a Hyundai Dél-Koreában, a Courreges és a Venture Franciaországban. A háztartási autógyártók, a BYD, a Geely, a Chery, a Lifan, a ZTE és más autók szintén felszereltek hibrid és tiszta elektromos járműveiket lítium akkumulátorokkal.
A lítium-ion akkumulátorok fejlesztését akadályozó jelenlegi szűk keresztmetszet a biztonsági teljesítmény és az autóipari akkumulátorok irányítási rendszere. Ami a biztonsági teljesítményt illeti, a lítium-ion akkumulátorok magas energia sűrűsége, magas üzemi hőmérséklete és durva munkakörnyezete miatt, valamint az emberközpontú biztonsági koncepció mellett a felhasználók nagyon magas követelményeket támasztottak az akkumulátorok biztonságára. A gépjármű-akkumulátor kezelő rendszerét illetően, mivel az autó-akkumulátor üzemi feszültsége 12 V vagy 24 V, és az egyetlen teljesítményű lítium-ion akkumulátor üzemi feszültsége 3,7 V, a különféle akkumulátorok csatlakoztatásával növelni kell a feszültséget. sorozatban, de nehéz elérni a teljesen egységes töltést és kisütést, így egy sorozatba kapcsolt több elemcsomagban lévő egy elem kiegyenlítetlen töltéssel és kisüléssel jár, és az akkumulátor alul- és túltöltést tapasztal. Ez a helyzet az akkumulátor teljesítményének hirtelen romlásához vezet, és végül ennek eredményeként az egész akkumulátor nem működik rendesen, vagy akár leselejtezhető, ami nagyban befolyásolja az akkumulátor élettartamát és megbízhatóságát.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
