https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Miert van az?
Valójában az általános szerkezetét tekintvefényszórós, legyen szó közönséges halogén fényszóróról, xenon fényszóróról vagy LED fényszóróról, szellőző gumicsövek lesznek. Ez a szellőzőnyílás, amelyen keresztül a levegőből származó nedvesség bejut a fényszóróba, és megtapad a lámpaernyőn, ahogy a pára összegyűlik, az egyes cseppek lefolynak a fényszórón. lámpaernyő.Ezt leginkább a nagy hőmérséklet-különbségek okozzák, leginkább a téli és az esős évszakok okozzák ezt a jelenséget.
Ebben az esetben az embereknek nem kell túl sokat aggódniuk. A lámpák egy ideig történő kinyitása után a köd a szellőzőcsövön keresztül távozik a lámpákból a forró levegővel, ami alapvetően nem károsítja a fényszórókat és az elektromos áramköröket.
Hogyan került a víz afényszórók?
Az első lépés annak megértése, hogyan jut be a víz. Tudjuk, hogy a hátsó lámpák és a hátsó lámpák vízállóak, de' nincs teljesen lezárva. A lámpa hátulján egy speciális szellőzőcső vagy levegő is található. szellőzőnyílás, amelyet a lámpa hőelvezetésére terveztek.A halogén és xenon lámpák, ha világítanak, sok hőt termelnek, és ha nem szellőztetik őket, a lámpában lévő levegő felmelegszik és kitágul, sőt szétrobbanhat.Mivel a lámpa szellőztetett, a levegőben lévő vízgőz a levegővel együtt bejuthat a lámpába, és amikor hideg és lecsapódik, a vízköd a lámpában marad. Valójában ez is egy nagyon normális természeti jelenség, a lámpa élettartama nagyon kicsi.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
