1. Cserélje ki az olajálló gumi alkatrészeket a szokásos gumi alkatrészekkel, és a szűrő belső rövidzárlata a használat során vagy a belső tömítés meghibásodása miatt a motor korai viselésére, az élettartam csökkenésére vagy a külső tömítés kibővítésére és deformálódott, ami az olajszűrő külső tömítését eredményezi. A gyűrűt kiszorítják, és rövid idő alatt nagy mennyiségű olajat ürítenek ki, ami a motort a csempe égéséért és a tengely megtartásáért, valamint súlyos sérülésért okoz.
2. A légszűrő alkatrészeinek hegesztése helyett hegesztés helyett helyszíni hegesztés helyébe kerül, amely nem garantálja a tömítést és a rövidzárlatot.
3. Az olajszűrő központi cső anyaga vékony és vastag, és az erő nem elég. A használat során a központi cső szívja, a szűrőelem megszakad és blokkolja az olajáramkört, ami a motor elégtelen kenését eredményezi; vagy a harapás megbízhatósága gyenge, és a harapás a használat során húzódik. A nyílás rövid időn belül az olaj szivárogásához vezet, ezáltal a lapok és a tengely égését okozva.
4. A szűrőelem előállításához használja az alacsony költségű szűrőpapírt. Nagy pórusmérete, gyenge egyenletessége és alacsony szűrési hatékonysága miatt nem képes hatékonyan kiszűrni a motorra káros szennyeződéseket, ami a motor korai kopását eredményezi.
5. Használjon alacsony minőségű ragasztót, és az mennyiség nagyon kicsi, nem ellenáll az olajnak, és nem lehet szilárdan kötődni, ami rövidzárlatot eredményez a szűrőcsuklóban; vagy a szűrőelem csatlakozása kapcsokkal van összekötve, amely nem zárható le és nem zárható le, így sok káros szennyeződés lép be. A motor a motor élettartamának csökkentése érdekében.
6. Cserélje ki az olajálló gumi alkatrészeket a szokásos gumi alkatrészekkel, és a szűrő belső rövidzárlata a használat során vagy a belső tömítés meghibásodása miatt a motor korai viselésére, az élettartam csökkenésére vagy a külső tömítés kibővítésére és deformálódott, ami az olajszűrő külső tömítését eredményezi. A gyűrűt kiszorítják, és rövid idő alatt nagy mennyiségű olajat ürítenek ki, ami a motort a csempe égéséért és a tengely megtartásáért, valamint súlyos sérülésért okoz.
