https://www.jonyautoparts.com/products
Amikor a vezető lenyomja a tengelykapcsoló pedált, egy villa megnyomja a kidobócsapágy külső héját, és előrecsúsztatja a csapágyat a sebességváltó bemenő tengelyén. A csapágy felülete ezután megnyomja az "ujjakat", amelyek a nyomólemez részét képezik. Ez visszahúzza azokat a rugókat, amelyek egyébként rögzítik a tengelykapcsoló tárcsát a nyomólemez és a motor lendkereke közé, ezáltal kioldja a tengelykapcsolót – és ezzel együtt a motor és a sebességváltó közötti kapcsolatot.
Ez a kioldás lehetővé teszi, hogy a motor folyamatosan forogjon, amikor a kerekek leállnak (például féklámpánál), és lehetővé teszi a vezető számára a sebességváltást.
Lehet, hogy nem veszi észre, milyen nehéz életet él a kidobott csapágy. A nyomólap ujjainak megnyomása sok erőfeszítést igényel, mivel a nyomólap rugók nagyon merevek. A "csapágy" rész azért lép működésbe, mert a kidobó csapágy külseje álló helyzetben van, miközben az előlap a nyomólappal és annak ujjaival együtt forog; ez minden alkalommal előfordul, amikor a tengelykapcsoló-pedált lenyomják.
https://www.jonyautoparts.com/products
