https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Sok autó rajongók aggódni a rossz penetráció xenon lámpák esőben és ködben, amikor korszerűsítése autó fényszórók. Nem olyan jók, mint a halogénlámpák. Van néhány fejlett fekete "xenon lámpák" az interneten. A párt még használja a rossz penetráció irracionálisan "ölni" xenon. Fények, ma elmondom az eső és a köd behatolásra gyakorolt hatásának elvét. Remélem, megerősíti a megértést, és tudományosan választotta a megfelelő autó fények:
Először is, nincs kapcsolat a penetráció a fény az autó megváltoztatása után a lámpa és a halogén lámpa vagy xenon lámpa. Ez a kettő csak izzók különböző világítási elveket. Az átható erőt az autó fényei színhőmérséklete határozza meg. Minél alacsonyabb a színhőmérséklet, annál erősebb az átható teljesítmény, és fordítva.
Mi a xenonlámpák behatolása?
Az úgynevezett behatoló hatalmat még mindig sokan nem határozzák meg egyértelműen. Penetráció utal, hogy képes bármilyen fény ragyog az esőben és a ködben, ami jelentősen csökken. Ez azért van, mert a víz felhalmozódása az úton okozza a fény visszaverődnek kétszer, és okoz a fény eltérnek. , Ezért általában úgy érezzük, hogy a víz az úton elnyeli a fényt esős napokon. Nem számít, milyen fény vagy színhőmérséklet, a megvilágító képesség csökkenni fog az esős és ködös napokon. Azt értettem, hogy a sárga fény behatolása jobb, mint a fehér fény, ami azt jelenti, hogy a sárga fény könnyen behatol a ködbe, hogy az autó lássa a fényt a köd mögött, nem pedig a fény képes behatolni a ködbe és ragyogni a köd mögött. Valójában, miután az autó korszerűsített Az átható teljesítmény azt jelenti, hogy a távolság, hogy a fény behatolhat az esős és ködös napokon az átható távolság. Ez csak egy figyelmeztető funkció, amely nem használható világításra. Például a ködlámpák csak figyelmeztető fények. A vakító fény mértéke egyáltalán nem kevesebb, mint a távolsági fény fényének mértéke
Hogyan válasszuk ki a színhőmérséklet ésszerűen elérni a legjobb penetráció és a fényerő?
Tény, hogy a xenon lámpa képes gyakorolni jobb átható erő után az autó változott a lámpa, mert a xenon lámpa képes elérni a különböző színhőmérsékleti értékek beállításával a sérv tabletta, és a volfrám izzószál fény színhőmérséklete a halogén lámpa körülbelül 3500K. Sok halogén lámpák teltek Nem tanácsos a lemez egy kék film az izzó falán, hogy növelje a színhőmérsékletet, ami növeli a színhőmérsékletet a fényerő. Azonban általában nem ajánlott frissíteni xenon lámpák alacsony színhőmérsékletű xenon lámpák, mert ez a teljesítmény feláldozása fényerő elérése átható teljesítmény, és nem tanácsos megsérteni az alapelveket a világítás frissítéseket. A különböző színű fények különböző megvilágítási és vizuális hatásokkal rendelkeznek. A különböző színhőmérsékletek az alábbiak szerint különböző fényszínnek felelnek meg:
Színhőmérséklet-referenciadiagram
3000K sárga fény, erős átható teljesítmény
4300K fehér sárga, eredeti autó xenon lámpa
5000K fény minden fehér, a legmagasabb színhőmérséklet a régi európai szabvány
6000K fény minden fehér, enyhén kék
Nappali 6500K napfény alatt
7000-8000K fehér nyilvánvalóan kékes
Kék fény 8000K felett, gyenge penetráció
A lámpapiac magja által ajánlott izzó színhőmérséklet-értéke 4000-6000K között van. Ez a színhőmérséklet szakasz az autó fényének színhőmérséklet-értéke, amely integrálja a fényerőt és a penetrációt. Az eredeti alkatrészeket az elmúlt években szerelték fel a piacra. A színhőmérséklet az izzó alapvetően 4300K. Bár a 4300K valamivel jobban teljesít esős és ködös időben, ha azt szeretnénk, hogy fehérebb és fényesebb, és az átható ereje az eső és a köd, a színhőmérséklet az 50%-os fényező xenon lámpa a piacon ebben az évben 4800K színhőmérséklet, és az Osram CBI felderül 50 A% színhőmérséklet 5500K, így a színhőmérséklet ebben az intervallumban tartják a legdivatosabb , népszerű és legbiztonságosabb színhőmérséklet. Sokan úgy vélik, hogy a rossz penetráció elsősorban azért, mert sok felelőtlen vállalkozások kívül módosított néhány magas színhőmérsékletű sérv fények sok autótulajdonosok. A világos szín kék vagy akár lila, így a penetráció nem jó, és a fényerő nagyon alacsony.
Ezért a legfontosabb, hogy a penetráció az eső és a köd a választott színhőmérséklet, és a nem xenon lámpák kevesebb penetráció, mint a halogén lámpák. Ezek megértése segít az autótulajdonosoknak jobban kiválasztani a saját autólámpájukat.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
