https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Az akkumulátorok két fő típusa létezik: háromoldalú és lítium-foszfát. Elméletileg a háromkomponensű akkumulátorok energiasűrűsége sokkal nagyobb, mint a lítium-vas-foszfáttal, és a lítium-vas-foszfát-elemek biztonságossága is jobb (de csak viszonylag). Tudjuk, hogy az elektromos járművek fejlesztésének jelenlegi fõ ellentmondása a" a futásteljesítmény szorongás" ;. A probléma fő megoldása az akkumulátor energia sűrűségének folyamatos növelése. Itt szeretném megemlíteni, hogy a" a futásteljesítmény szorongás" megoldása után az akkumulátor energia sűrűségének továbbra is javulnia kell, mivel az elektromos járműveknek meg kell oldaniuk a" problémáját; három integráció" és ez az, ami az elektromos járműveket különbözteti meg. A hagyományos autók alapvető kompetenciája.
Láthatjuk, hogy az elmúlt években ez a két akkumulátor út folyamatosan növeli energia-sűrűségüket. A lítium-vas-foszfát akkumulátorok energia sűrűségének előrehaladása nagyon közel állt vagy akár meg is haladta az általánosan feltételezett elméleti határértéket (az egyes vállalatok lítium-vas-foszfát akkumulátor cellái az energia sűrűsége elérte a 190Wh / kg-ot, az akkumulátorok energiasűrűsége pedig szintén meghaladta a 150Wh / kg-t. Azt mondják, hogy a jövőben eléri a 170Wh / kg-ot, hihetetlen). A határérték ilyen módon történő elérése azonban azt jelenti, hogy a biztonsági munka nagyon nehéz lesz.
Az akkumulátorok beépített kapacitásának tényleges helyzete szerint a Kína&# 39 elektromos járművek piacán 2016 és 2019 között, valamint néhány változás, amelyeket 2020-ban határoztak meg (például a BYD' lítium-vas-foszfát felhasználásának döntése). A kézi akkumulátorokat tiszta elektromos személygépkocsikban a SAIC úgy döntött, hogy néhány hibrid személygépkocsit csatlakoztatja (lítium-vas-foszfát-akkumulátorokat használnak járművekben stb.), és előrejelzést készít a lítium-vas-foszfát-akkumulátorok telepítési helyzetéről különféle elektromos járműveken Az előrejelzés szerint a lítium-vas-foszfát elemek telepített kapacitása 2020-ig bizonyos mértékig növekszik, ám a beépített kapacitás aránya továbbra is csökkenni fog, és először 30% alá esik. Ennek megfelelően a háromkomponensű akkumulátorok beépített kapacitása közel 70% -ot tesz ki, miközben továbbra is növeli vezetését.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
